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SEAL INSIDE

La tecnología SEAL INSIDE permite que el vehículo continúe circulando y evita la pérdida de presión de aire en el 85% de los casos con perforaciones de hasta 5mm de diámetro ubicadas en la banda de rodamiento del neumático. *datos obtenidos de pruebas realizadas por Pirelli, en las que los neumáticos fueron sometidos a situaciones de esfuerzo de perforación.

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JUEGO 4 CUBIERTAS PIRELLI 215/65 R16 102H SCORP VERDE S-I XL

U$S 867
S-I Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

JUEGO 4 CUBIERTAS PIRELLI 205/55 VR17 91V SCORPION S-I

U$S 962
Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

JUEGO 4 CUBIERTAS PIRELLI 205/55 VR16 P7 CINT. S-I

U$S 666

JUEGO 4 CUBIERTAS PIRELLI 235/50 R19 SCORPION S-I

U$S 2.240
Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

JUEGO 4 CUBIERTAS PIRELLI 195/55 R16 91V P7 CINT. S-I

U$S 707
S-I Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

CUBIERTA PIRELLI 285/35 R21 105Y PZERO PZ4 S-I

U$S 1.040
(*) EQUIPO ORIGINAL BMW Homologado por la marca para equipar sus modelos Alemana

CUBIERTA PIRELLI 215/65 VR17 SCORP VERDE A/S S-I

U$S 378
Europea

CUBIERTA PIRELLI 215/65 R16 94V SCORPION VERDE A/S S-I

U$S 217
S-I Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

CUBIERTA PIRELLI 215/55 R17 94V SCORPION S-I

U$S 244
Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

CUBIERTA PIRELLI 205/55 VR17 91V SCORPION S-I

U$S 267
Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

CUBIERTA PIRELLI 205/55 VR16 P7 CINT. S-I

U$S 166

CUBIERTA PIRELLI 235/50 R19 SCORPION S-I

U$S 560
Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

CUBIERTA PIRELLI 215/50 R17 P7 CINTURATO S-I

U$S 230
S-I Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.

CUBIERTA PIRELLI 195/55 R16 91V P7 CINTURATO XL S-I

U$S 177
S-I Tecnología: SEAL INSIDE Es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.
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